Când amendăm Bucureștiul pentru poluare
Oare e prea mult să avem pretenția la un aer curat în Capitala României și la mai puțin praf? Spun asta pentru că am fost… Read More »Când amendăm Bucureștiul pentru poluare
masini
România, singurul stat din UE fără limită de viteză pe autostrăzi
Te-a intrigat titlul, nu? Tu circuli regulamentar, cu 110 pe autostrada și te deranjează cei care merg cu 180 pe banda a doua și nu… Read More »România, singurul stat din UE fără limită de viteză pe autostrăzi
Dacia Spring facelift. Noul design și prețurile mașinii electrice
Spring, primul model Dacia complet electric, a făcut ca mobilitatea cu emisii zero să devină accesibilă unei baze largi de clienți, pe toate piețele sale… Read More »Dacia Spring facelift. Noul design și prețurile mașinii electrice
București doar pentru mașini. Cât de mult durează să schimbi niște semafoare
București este orașul unde sunt cele mai multe semafoare. Nu știu nivelul european de semaforizare, dar nu pot sâ nu îmi amintesc decizia unui primar… Read More »București doar pentru mașini. Cât de mult durează să schimbi niște semafoare
București doar pentru mașini
Încep această serie de articole, doar pentru a demonstra că orașul nu este deloc prietenos nici măcar cu mașinile, dar nici nu oferă alternative pentru… Read More »București doar pentru mașini
București, doar pentru mașini. Primăria vrea interzicerea trotinetelor. Bicicletele oricum nu au unde circula
Unul din viceprimarii Capitalei a pus pe Facebook un apel la referendum prin care să fie interzise trotinetele în București. Mi se pare absolut normal.… Read More »București, doar pentru mașini. Primăria vrea interzicerea trotinetelor. Bicicletele oricum nu au unde circula