Ca sa continui tendinta de mai devreme (relax, nu tine mult), stirea de ieri este ca trenul rapid Bucuresti – Constanta a ajuns cu trei… Read More »PANICA pe calea ferata. Trenul de Constanta a ajuns la destinatie, cu TREI MINUTE mai devreme
Alex se intreaba asta si se gandeste pe buna dreptate. Partea buna e ca statul trebuie sa faca digurile alea, partea proasta e ca nu… Read More »Ce vina au acei amarati ca digurile nu se construiesc singure in 20 de ani?
Se vinde un munte aici. Candva inainte acolo au fost mine de aur. Daca mai e ceva sau nu, vedeti dupa ce cumparati.
Read More »Vrea cineva un munte?
Sau de ce se zboara cu avionul de la Bucuresti la Timisoara, in loc sa se mearga cu trenul. De cele mai multe ori pretul biletului de avion ajunge sa fie mai mic decat cel al trenului, ca sa nu mai notam ca in 45 de minute ai aterizat in celalalt capat al tarii.
Am vizitat foarte putin Europa pana acum. Am vazut diverse orase cu diverse grade de dezvoltare, am vazut diverse tari, dar nici una dintre ele nu este in halul asta de degradare precum este a noastra. Toti ceilalti au fost in stare sa aiba grija de bunurile lor, au reusit sa investeasca in infrastructura, au putut sa isi faca treaba neimpinsi de la spate, au putut sa pastreze ce au dorit si au dezvoltat totul de parca ei ar fi trebuit sa demonstreze ca sunt cei mai buni.
Probabil ca seismul din Haiti a nimerit intr-un loc gresit, probabil ca trebuia sa fie la noi sau probabil ca va fi. Inca stau sa ma gandesc cat ne mai rabda pamantul sau cate sanse mai avem. Am reusit sa naruim tot ce am construit in ultimii ani, dar nici nu am facut nimic pentru a imbunatati situatia. Stam ca intr-o cocina de porci, dar ne laudam ca avem masini scumpe la scara. Spargem strazile ca sa inlocuim tevile doar atunci cand se sparg si doar in locul in care se sparg, fara sa ne uitam ca putem sa schimbam toata coloana si sa asfaltam complet astfel incat strada sa nu aiba gropi. Nu, noi spargem la doua zile dupa ce s-a asfaltat proaspat, la noi se sparg tevile la doua zile dupa ce s-au trasat liniile de marcaj pe strada.
Sa ne uitam la altii mai prosti ca noi:
Prima poza e facuta in Praga pe 28 iunie. Se vede si se intelege ce se intampla acolo: se schimba o teava de apa, o lucrare executata la fel ca la noi, cu gaura in mijlocul strazii, cu deranj, ma rog, fara pamant excavat aruncat acolo. A doua poza, e facuta in acelasi loc, insa pe 10 octombrie. Isi da seama cineva dupa culoarea asfaltului sau dupa asezarea pietrelor de pavaj ca acolo a fost o lucrare candva? Va spun eu, toata strada a fost raschetata si toata strada a fost reasfaltata din cauza lucrarii aleia. Special mi-am facut un semn acolo si am revenit exact ca sa vad cum s-a rezolvat lucrarea.
La noi? Se poate asa ceva? EXISTA ASA CEVA? A VAZUT CINEVA ASA CEVA? Adica dupa ce se efectueaza o lucrare sa vina autoritatile si sa repare acolo unde au lucrat? Sau se poate la noi ca atunci cand se executa o lucrare cel putin pamantul sa fie dat la o parte sa nu se creeze ditamai mocirla si noroiul la prima ploaie?
Nu, la noi e nevoie ca sa vina un ger de -20 de grade ca sa isi dea seama Electrica ca reteaua lor de distributie e depasita de situatie si invechita astfel incat sa dea urmatorul comunicat stupid:
Plimbandu-ma in seara asta pe centru am trecut prin fata ambasadei Statelor Unite. M-a mirat faptul ca astia si-au dublat gardul facand inca unul mult… Read More »Intre noi si Congo nu e diferenta
